STANGE: Flere store bedrifter ønsker å etablere seg på Sørli. Forutsetningen er at det blir effektivt å kjøre store tog inn og ut av den nye flerbruksterminalen. Dette kom fram i det store temamøtet «Toget går nå» mandag kveld denne uka. Arrangementet gikk fra Fabelaktivs studio på Hamar. Flere «storkanoner» innenfor norsk politikk og næringsliv […]
Sørli
Ukens standpunkt: På tide å gå fra festtaler til handling på Sørli
Stangeavisa har de siste ukene hatt stor fokus på Sørli. Norges nest største tømmerterminal har et nærmest ubegrenset potensiale til å kunne vokse inn i framtida som Norges viktigste arena for ny og grønn industri, basert på virke fra skogsområdene på Østlandet. Og bli et enormt viktig logistikk-knutepunkt for transport- og lagerbransjen. Årsaken til dette […]
Her kan du se møtet om Sørli, bioøkonomi og logistikk
STANGE: Mandag kveld denne uka samlet sentrale politikere og næringslivstopper seg i Fabelaktivs studio for å drøfte Stanges unike muligheter for å skape vekst og arbeidsplasser innenfor industri basert på bioøkonomi og logistikk. Her kan du se opptaket av sendingen.
Spennende digitalt møte om Stanges store muligheter innenfor bioøkonomi og logistikk
STANGE: Mandag samles sentrale politikere og næringslivstopper for å drøfte Stanges unike muligheter for å skape vekst og arbeidsplasser innenfor industri basert på bioøkonomi og logistikk. Du kan også bli med på møtet. Førstkommende mandag, 31. januar klokka 18, samles «storkanoner» i norsk poltikk og næringsliv for å sette fokus på den unike muligheten Stange […]
Transportkomiteen på Stortinget gir Bane Nor smekk over fingrene: Beordres til å gjøre en bedre jobb for Sørli
STANGE: – For lite er blitt gjort for å sikre Sørli som en god flerbruksterminal i framtida. Nå forventer vi rask handling fra Bane Nor, slik at en god sportilkobling kan bygges samtidig med dobbeltsporet gjennom Stange. Stortingsrepresentant Nils Kristen Sandtrøen (Ap) sparer ikke på kruttet. Sammen med de andre politikerne i transportkomiteen på Stortinget […]
Innlegg: Sørli del 2 – på skinner for ny utvikling!
Som dere husker, hadde Stange SP flere sentrale Senterparti-folk – med Emilie i spissen, på Sørli tømmerterminal 9. august. Dette ble veldig godt dekket av Stangeavisa (https://www.stangeavisa.no/2021/nyheter/emilie-enger-mehl-fra-sp-det-offentlige-ma-ga-inn-og-vaere-tilretteleggere-for-sorli/). Nylig kom det en gladmelding fra Senterpartiets Per Martin Sandtrøen, stortingsrepresentant for Hedmark. Sørli er konkret nevnt i innstillingen fra Transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget i behandlingen av […]
Helmik Slora Kristiansen i innlegg: Norges klimamål skal nås!
Vi i Arbeiderpartiet mener vi får til mer sammen enn hver for oss. Vi tror på et fellesskap som tar større ansvar for verdiskaping, arbeidsplasser, velferdsstaten og å løse klimakrisen. Arbeiderpartiet går til valg på en rettferdig klima- og naturpolitikk som kutter utslipp og skaper jobber. I valgkampen har jeg opplevd at noen hevder at […]
Framdriften for det nye dobbeltsporet gjennom Stange i rute
STANGE: Utbyggingen av dobbeltsporet gjennom Stange er skikkelig «on track», for å si det på godt norsk. – Vi er godt i rute, og helt på plan i forhold til å rekke fram til Åkersvika som planlagt i 2027, orienterte Geir Kvillum i møtet på Sørli. Han er Bane Nors prosjektsjef for utbyggingen av dobbeltsporet […]
Emilie Enger Mehl fra Sp: – Det offentlige må gå inn og være tilretteleggere for Sørli
STANGE: – Staten har vært for passive når det gjelder Sørli. Flerbruksterminalen trenger drahjelp for at påkoblingen fra de nye IC-sporene blir god nok og ikke blir en flaskehals, sier stortingsrepresentant fra Senterpartiet, Emilie Enger Mehl. Mandag var en delegasjon fra Hedmark Senterparti på besøk på Sørli. Stortingsrepresentant Emilie Enger Mehl, samt listekandidatene Jesper Nohr, […]
Ukens standpunkt: Sørli gir Norge en unik mulighet til grønn vekst
Forrige uke skrev Stangeavisa om den uklare situasjonen rundt Sørli. Kort oppsummert har flertallet i Stortinget gitt regjeringen, Bane Nor og Jernbanedirektoratet “marsjordre” om at terminalen skal utvikles fra dagens tømmerterminal til en flerbruksterminal. Det innebærer at terminalen skal utvikes til et knutepunkt for omlasting av gods fra veg til bane. Samt at det skal […]
